Por primera vez desde agosto del año 2020 el precio medio del vehículo de ocasión (VO) se ha reducido. El precio del coche de ocasión parece tocar techo tras meses de subidas debido a la escasez de unidades en el mercado y la creciente demanda motivada por la crisis de los microchips.
La falta de componentes (en este link te explicamos cómo afecta la crisis de los microchips a la venta de coches usados) ha dificultado la construcción y distribución de vehículos nuevos, y muchos usuarios han acudido al mercado de segunda mano buscando un coche seminuevo. Con respecto a los hábitos de compra de un VO, un estudio de Coches.net refleja una caída del interés por seminuevos de menos de cinco años mientras que aumenta el interés por por el de edad superior (del 28% en 2021 al 48% en 2022).
La mayoría de usuarios que acuden al mercado de segunda mano buscan una berlina tipo hatchback o de tres volúmenes. En este enlace os explicamos cuáles son los coches de ocasión más buscados.
Pero el listado de los VO más interesantes no solo lo integran aquellos coches que los usuarios desean, sino también los que en realidad compran; y aquí hay una pequeña diferencia. Los modelos más buscados no siempre son los más comprados, y viceversa.
A continuación os listamos los 5 modelos más vendidos en el mercado de segunda mano, según datos facilitados por Ideauto (Instituto de Estudios de Automoción). Veréis que todos, excepto el Seat Ibiza, se encuadran dentro del grupo de compactos de tamaño medio, el llamado Segmento C. El Ibiza es el único que se desmarcaría, al ser un modelo de tamaño algo más pequeño y dentro del segmento B.
1. Rénault Mégane
El líder de ventas en la última década, el Renault Mégane, se mantiene como el lider de ventas en el mercado de segunda mano. Este polivalente compacto lo podemos encontrar en versión hatchback, sedán y familiar, además de las versiones deportivas RS. Esta amplia gama de carrocerías también influye en las cifras finales de venta, está claro. Además, de que en su última generación también cuenta con una versión eléctrica (puedes ver aquí nuestra video prueba del Mégane e-Tech). La antiguedad media de los Renault Mégane de segunda mano vendidos es de 14,4 años.
Podéis encontrar unidades de segunda mano de Renault Mégane a través de este link, en cualquiera de sus carrocerías con pocos kilómetros o KM0, aunque el grueso de la oferta se centra en las primeras generaciones del Mégane, de las que hay mayor stock por el número de unidades vendidas en su momento. De la misma manera, aproximadamente la mitad de los Mégane ofertados montan motor diésel, correspondientes a unidades vendidas en un momento en el que este tipo de motorización lideraba el mercado. La oferta empieza en 350 euros, para unidades con algún problema mecánico que se ofrecen como despiece, aunque a partir de 700-800 euros ya se ofrece alguno en funcionamiento.
Y para los Mégane de última generación, con menos de un año, KM0 o gerencia, la oferta arranca en 19.700 euros al contado. Puedes verla clicando en este enlace
2. Volkswagen Golf
El Volkswagen Golf es el primer modelo más buscado en el mercado de ocasión en España, y también el segundo que más se vende, por detrás del Renault Mégane. Cualquiera de las generaciones del Golf despierta un fuerte interés entre el usuario, unas veces porque se busca un coche clásico fiable (los MK 1 y MK2 están especialmente valorados) y otras porque se ofrecen unidades a precios muy asequibles y en buen estado, fruto de su fiabilidad y resistencia al paso del tiempo. La edad media de los Volkswagen Golf usados vendidos alcanza los 15,3 años.
El Volkswagen Golf ya va por la octava generación (enlace a la videocomparativa entre Volkswagen Golf 8 y Volkswagen Golf MK1), pero en cualquiera de las anteriores generaciones podéis encontrar unidades a buen precio, con motor diésel o de gasolina, a partes iguales. También podéis optar por algun Golf híbrido enchufable de la última o penúltima generación, algunos, eso sí, con bastantes kilómetros. Podéis verlo a través de este enlace.
Enlace a la oferta de Volkswagen Golf de segunda mano en Coches.net
3. Seat Ibiza
El Ibiza actual corresponde a la quinta generación de este utilitario del segmento B, el más vendido en su categoría en el mercado de segunda mano, y el tercer modelo más vendido en VO. La edad media de los Seat Ibiza de ocasión vendidos se sitúa en 13,9 años.
El Ibiza recibió un restyling de media vida comercial en julio de 2021 (enlace a la videoprueba sobre la actualización del Seat Arona y el Seat Ibiza), que básicamente mejoró su interior. Cualquiera de los Ibiza de anteriores generaciones es reconocido por su economía de uso diario, robustez y buena dinámica de marcha, de ahí que sea un modelo muy buscado como utilitario usado.
Durante años ha estado entre los modelos más matriculados (en 2017 y 2018 se situó en segunda posición, por debajo del Seat León) por lo que abundan las unidades en el mercado de segunda mano.
Podéis encontrar Seat Ibiza de KM0 o gerencia a partir de unos 15.700 euros al contado.
Si lo preferís de segunda mano, la oferta empieza en 300-400 euros, algunos funcionando.
4. Seat León
El Seat León es el séptimo modelo más buscado en el mercado de VO en Coches.net, pero se sitúa en cuarta posición en cuanto a ventas, por lo que afianza su condición de superventas tanto en el mercado del coche nuevo como en el del usado. La edad media de los Seat León de ocasión vendidos se sitúa en 12,1 años.
Desde 1999, Seat ha vendido más de 2,2 millones de unidades, lo que ha creado un extenso mercado de segunda mano. Su calidad de construcción, precio relativamente asequible y estética atractiva generan una buena expectativa como VO. Las unidades de primera generación ya tienen más de 20 años, y cuentan con kilometrajes extensos, pero las podemos encontrar anunciadas a partir de 300 euros, aunque las que tienen un mínimo estado de orden de marcha empiezan en los 1.000 euros. La mayoría de la oferta corresponde a versiones diésel, ya que el León pertenece a una época en la que esta tecnología se propuso como la más indicada por economía de uso y robustez mecánica.
Los Seat León de última generación se venden a partir de 20.700 euros con poquísimos kilómetros. Enlace a la oferta de Seat León de KM0
Enlace a la oferta de Seat León de segunda mano en Coches.net
5. Ford Focus
Desde 1998, el año de su lanzamiento, el Ford Focus ha evolucionado en 4 generaciones, con gran éxito comercial. Es uno de los compactos más vendidos del mundo, y esto se refleja también en el mercado de segunda mano, situándose en quinta posición en el ránking de ventas. Lo podemos encontrar anunciado en carrocería sedán, 5 puertas y familiar, con motores de 4 cilindros e incluso de 3 cilindros en la última generación. Las versiones deportivas ST y RS también son muy atractivas por sus altas prestaciones. La edad media de los Ford Focus de ocasión vendidos se sitúa en 14 años.
La última generación del Focus data de 2018, aunque a finales del año 2021 recibió un rediseño de media vida que actualizó este modelo básicamente con retoques estéticos, digitalización y microhibridación de sus motores.
En Coches.net podéis encontrar unidades de Ford Focus de KM0 o gerencia a partir de unos 21.900 euros con financiación.
Hay más de 3.000 unidades en venta de generaciones anteriores, cuyos precios parten de los 300 euros (evidentemente, con problemas mecánicos), aunque acercándose a los 1.000 euros ya se encuentran en funcionamiento correcto, aunque algunos sin ITV. Podéis ver la oferta de Ford Focus de segunda mano en este enlace.
El Volkswagen Golf también lidera el ranking
Renault Mégane, Volkswagen Golf, Seat Ibiza, Seat León y Ford Focus son los modelos que lideran las ventas en el mercado de usados, según los datos de febrero proporcionados por Ideauto.
La Asociación Nacional de Vendedores y Reparadores de Vehículos (Ganvam) también elabora su propia lista y en el mismo período anuncia su top 10 con el Volkswagen Golf en cabeza, seguido por el Seat Ibiza, Seat León, Renault Mégane, Ford Focus, Renault Clio, BMW Serie 3, Opel Corsa, Opel Astra y Audi A3. La antiguedad media de los coches vendidos en el mercado de ocasión se sitúa actualmente en 11,4 años. Por edades, los más vendidos son los que tienen más de 15 años (38,2% de las ventas), seguido de los que tienen entre 10 y 15 años (19%) y los que tienen entre 3 y 5 años (12,4%).
Es porque los jóvenes solo pueden comprar un coche maximo 5.000€ Los eléctricos son para los padres funcionarios con dos sueldos .