2020 ha sido un año muy malo para la gran mayoría. Comercios, restauración, pequeñas y grandes empresas… todo el mundo lo ha pasado mal, y lo continúa pasando mal, porque esto, por desgracia, todavía no ha terminado.
El sector del automóvil también ha sufrido un descenso considerable en cuanto a ventas se refiere. De prácticamente 1 millón y medio de vehículos vendidos en 2019 se registraron tan sólo 852.000 en 2020. Lo que se traduce en una caída superior al 32% respecto al año anterior.
Dicho esto, ¿queréis saber cuáles han sido los modelos más vendidos de 2020? Nuevos y de segunda mano. Ahí va el ránking:
Seat Ateca 14.139 unidades vendidas
Seat Ateca y Hyundai Kona estuvieron batallando durante gran parte del año por la décima plaza, que finalmente ha sido para el SUV español por apenas 22 unidades vendidas de más.
El popular modelo de Seat recibió un pequeño restyling estético y de equipamiento en verano, un hecho que volvió a relanzar las ventas de este SUV compacto que tan buena aceptación ha recibido por parte del público español.
Actualmente está disponible con motores diésel y gasolina con potencias que van desde los 110 hasta los 150 CV. Hay versiones con cambio manual, otras con automático DSG y también existe la posibilidad de pedirlo con tracción a las cuatro ruedas.
Ahora mismo, puedes encontrar Seat Ateca nuevos en coches.net desde poco más de 21.000 euros.
Renault Captur 14.196 unidades vendidas
En enero 2020 llegaba al mercado la segunda generación del Renault Captur. Un modelo más grande que su predecesor, con mayor habitabilidad, más maletero y una gama de propulsores renovada que se ha ido ampliando con el paso del año, incluida una nueva variante híbrida enchufable.
La gama mecánica está compuesta por motores de gasolina de 3 y 4 cilindros, con potencias que van desde los 90 hasta los 160 CV de las variantes híbridas enchufables E-Tech. Además, también se ofrece una alternativa con GLP de 100 CV de potencia.
Todas las versiones son de tracción delantera y, dependiendo de la motorización, equiparán cambio manual o automático EDC de doble embrague.
En coches.net lo tenemos nuevo desde 17.100 euros.
Peugeot 3008 14.651 unidades vendidas
El Peugeot 3008 acaba de ser renovado. Ha sido una renovación estética y de equipamiento. Vamos, el típico lavado de cara de media vida.
Pese a que la renovación ha sido de cara a 2021, el 3008 ha sido uno de los superventas en nuestro país. Es más, ha sido el segundo SUV compacto más vendido de 2020, y como véis, por encima del Seat Ateca.
El 3008 es un todocamino espacioso, con buena habitabilidad, con un maletero de los más mejores de su segmento y, sobretodo, es un coche muy cómodo y confortable.
Su versión 2021 está disponible con los mismos motores que hasta la fecha. Es decir, diésel, gasolina y las variantes híbridas enchufables. La potencia disponible va desde 131 CV de los PureTech y BlueHDI “convencionales” hasta los 300 CV de las versiones plug-in más potentes. Que también añaden la tracción a las cuatro ruedas.
Puedes hacerte con un Peugeot 3008 nuevo por menos de 23.000 euros en coches.net.
Peugeot 2008 15.225 unidades vendidas
El hermano pequeño del 3008 ha conseguido ganar a su mentor por unas pocas ventas de más. La segunda generación de este SUV utilitario ha llegado también en 2020 pisando fuerte.
Recibió un cambio total en su diseño, creció en tamaño, en habitabilidad e incorporó una nueva plataforma que le permitiría añadir nuevas motorizaciones, incluida una eléctrica.
Pude probarlo hace un tiempo y el cambio respecto al anterior es más que notable. Ahora es un coche más refinado, tanto en su diseño o en los materiales empleados, como en la dinámica de conducción que, como pasa en el 3008, lo sitúa entre los SUV utilitarios más cómodos del segmento.
Motores disponibles: diésel y gasolina desde 100 hasta 155 CV. Todos de tracción delantera con cambio manual y automático de 8 relaciones en opción. El Peugeot e-2008 100% eléctrico ofrece 136 CV de potencia y una autonomía eléctrica superior a los 320 km.
¿Quieres un Peugeot 2008 nuevo? En coches.net lo tienes por menos de 18.000 euros.
Seat Arona 15.365 unidades vendidas
Por poquito, pero el Seat Arona se ha convertido en el SUV utilitario más vendido del año pasado. Tras más de 3 años y medio en el mercado y sin recibir aún un primer restyling o lavado de cara, el Arona continúa cosechando éxitos gracias a su polivalencia, a un comportamiento dinámico bien depurado y, sobre todo, gracias a una buena relación calidad/precio.
La oferta mecánica está compuesta únicamente por motores de gasolina 1.0 y 1.5, de 95, 110 y 150 CV, y por las variantes TGI, que pueden funcionar con gasolina o con Gas Natural Comprimido, de 90 CV.
En Coches.net puedes encontrar tu Seat Arona nuevo, desde poco más de 16.000 euros.
Toyota Corolla 15.478 unidades vendidas
Tan sólo 2 años ha necesitado el nuevo Toyota Corolla para situarse en el Top 5 de los más vendidos en España y como el modelo híbrido más vendido de Europa. Toyota recuperó el nombre de Corolla para el sustituto del Toyota Auris, y se presentó en sociedad cargado de novedades, empezando por una nueva plataforma que ampliaba las posibilidades del modelo japonés.
Actualmente está disponible con cuatro tipos de carrocería: Hatchback (compacto), Touring Sports (familiar), sedán y en versión Trek, que utiliza la carrocería familiar para convertir al Corolla en un coche más campero gracias a las protecciones de bajos y a una mayor altura al suelo.
El Toyota Corolla sólo está disponible con versiones híbridas, que combinan un motor de gasolina y otro eléctrico. Según la variante, la potencia que desarrolla el sistema es de 120 o 180 CV.
Su precio: En coches.net lo tenemos desde 20.500 euros al contado, o desde 18.700 euros financiado.
Renault Clio 17.816 unidades vendidas
La quinta generación del Renault Clio, aunque no introdujo cambios estéticos demasiado importantes, sí añadió una nueva plataforma, mayor habitabilidad interior y, sobre todo, una mayor carga tecnológica en cuanto a sistemas de ayuda y seguridad.
Precisamente, gracias a la nueva plataforma, ahora el Clio está disponible con el apellido E-Tech. ¿Y qué quiere decir eso? Pues que por primera vez podemos comprar un Renault Clio híbrido con 140 CV. (Aquí comparamos en vídeo al Toyota Yaris Hybrid y al Renault Clio E-Tech)
El resto de la gama está compuesta por motores de gasolina de 65 a 100 CV, incluidas versiones de GLP.
Su precio en coches.net arranca en 13.300 euros al contado o 10.800 si decidimos financiar.
Nissan Qashqai 19.818 unidades vendidas
Nissan acaba de presentar la tercera generación del Qashqai, el coche que creó el tan popular segmento de los SUV o crossovers compactos. Pese a que la segunda generación se encontraba ya al final de su vida, al cliente de Nissan le ha dado igual, y ha vuelto a situar al Qashqai como el SUV más vendido en nuestro país.
El nuevo modelo será más grande, estará mejor acabado y sólo estará disponible con motores de gasolina y un híbrido e-Power con motor eléctrico de 190 CV para 2022.
Ahora mismo ya puedes reservar un Qashqai 2021 online, pero estará a la venta hasta verano, así que, si no te importa estrenar un coche en su final de vida, aún puedes encontrar muy buenos precios en el Qashqai actual, tanto en gasolina como en diésel.
En coches.net desde poco más de 21.000 euros al contado o menos de 20.000 si se financia.
Seat León 23.582 unidades vendidas
Después de tres años consecutivos como el modelo más vendido en España, el Seat León ha caído a la segunda posición, por poco. A mitad de año llegó la cuarta generación, y aunque la aceptación ha sido buena, los problemas de entregas y fabricación ocasionados por la pandemia han mermado un poco las ventas.
Dicho esto, el nuevo Seat León está disponible con dos carrocerías: compacta de 5 puertas y Sports Tourer o familiar. Con motores diésel, gasolina, TGI con opción a Gas Natural Comprimido e incluso una versión híbrida enchufable. El rango de potencias va desde los 90 hasta los 204 CV de ésta última.
Dacia Sandero 24.035 unidades vendidas
Pues sí amigas y amigos. ¡El modelo nuevo más vendido de 2020 en España ha sido el Dacia Sandero! Y en especial el Sandero Stepway, la versión campera de éste, que se hace con prácticamente tres cuartas partes del volumen total de ventas. (Aquí tienes nuestra prueba en vídeo de ambas versiones del Dacia Sandero)
El Sandero es un modelo de esos que nos gusta catalogar como “low cost” por su bajo precio, pero que ofrece prácticamente la misma funcionalidad que cualquier otro utilitario. No está tan bien acabado como sus rivales, los materiales que emplea son más espartanos… pero para los tiempos que corren es el coche perfecto para una gran mayoría de españoles, como así se ha visto.
A mitad de año se presentó la tercera generación, construida sobre la misma plataforma que el nuevo Renault Clio, con nuevas tecnologías de asistencia y seguridad, con más equipamiento y mejoras en calidad. Pero no llegó al mercado hasta diciembre. Así que las ventas del anterior ganaron mucho peso gracias a unos descuentos importantes al final de vida.
Con el nuevo, no cambia el enfoque. Aunque es un coche mejor, su precio sigue siendo el más bajo del segmento. En coches.net lo tenemos desde 11.200 al contado o desde 9.400 euros en caso de financiar.
Los 5 modelos de segunda más vendidos en 2020
También ha sido un año complicado para el mercado de segunda mano, con una caída en las ventas de prácticamente un 13% respecto a 2019. Menos que en las de coche nuevo, pero igualmente significativa. Vamos con el Top 5 de segunda mano:
En quinta posición se sitúa el Ford Focus, con un total de 53.675 coches vendidos en 2020. De los cuales más de 36.000 superan los 10 años de antigüedad. Con una media de casi 12 años, podemos decir que la segunda generación del Focus ha sido la más vendida en 2020.
En coches.net tenemos casi 4.500 Ford Focus de segunda mano esperando comprador.
En cuarta posición tenemos al Seat León con 56.437 unidades vendidas de segunda mano, y con una edad media de algo más de 9 años. El superventas español es uno de los preferidos del país.
La tercera posición se la gana otro modelo de Seat. En este caso el Ibiza, con más de 65.000 ventas en 2020 y con una edad media del modelo de más de 12 años.
El segundo es todo un clásico… El Volkswagen Golf. Resulta que el popular compacto alemán sigue siendo uno de los compactos más deseados en nuestro país, y así lleva muchos, pero que muchos años…
En 2020 se han vendido más de 70.500 Golf de segunda mano, que se dice pronto. La media de edad del modelo se sitúa en 13 años, la más alta del ránking, pero es que hay mucho enamorado de aquellos MK1, Mk2… ¿verdad?
Sea como fuere, tenemos más de 8.000 Golf anunciados en coches.net. Si quieres uno, no sé a qué estás esperando…
Y el modelo más vendido de segunda mano en 2020 ha sido… ¡el Renault Mégane! Casi 73.000 Meganes cambiaron de mano el año pasado. Eso sí, más de 52.000 tenían más de 10 años, lo que sitúa la edad media de venta del vehículo en 12 años y medio, bastante elevada, y que nos sitúa en la segunda generación, aquélla con un diseño tan rompedor y que a unos cuantos nos costó tanto acostumbrarnos. Pero oye, para gustos colores, y formas, en este caso también.
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