Jaguar Classic celebra el 70 aniversario de su mítico coche de carreras C-Type. Lo hace con la producción limitada de nuevas unidades que se fabricarán a mano en las instalaciones de Jaguar Classic Works en Coventry. De esta forma se permitirá a los amantes de la marca adquirir directamente en Jaguar un modelo de nueva producción del C-Type.
El Jaguar C-Type se fabricó entre 1951 y 1953. Ganó las 24 Horas de Le Mans en su debut en 1951, la primera de las siete victorias de Jaguar en la famosa prueba francesa de resistencia.
En 1952, el C-Type introdujo por primera vez en el automovilismo de competición la tecnología de frenos de disco, con un sistema que desarrollaron Jaguar y Dunlop. Stirling Moss consiguió la primera victoria con un vehículo con frenos de disco en el Gran Premio de Reims (Francia) y posteriormente también participó en la carrera Mille Miglia (Italia).
El C-Type volvió a ganar las 24 Horas de Le Mans en el ‘53, otra primicia para un vehículo con frenos de disco.
De las 53 unidades del Jaguar C-Type fabricadas en los años cincuenta, 43 se vendieron a clientes privados, pero la especificación del C-Type de venta al público se limitó a modelos con frenos de tambor, carburador SU doble y 200 CV, como era habitual en los vehículos de competición de 1951.
Antes de que tenga lugar en 2022 el evento de celebración, se fabricarán 8 réplicas de aquél modelo para propietarios inspirado en el automovilismo. Todas seguirán la especificación del vehículo del equipo de competición que ganó Le Mans en 1953, incluido el motor de seis cilindros en línea y 3,4 litros con frenos de disco y carburador Weber 40DCO3 triple que desarrollaba 220 CV.
Jaguar garantiza la precisión de las especificaciones de 1953 gracias al acceso a los historiales y bocetos de ingeniería originales de la empresa creados por el equipo de desarrollo del C-Type, que incluía a Malcolm Sayer, el Director de Competición Lofty England y los ingenieros William Heynes, Bob Knight y Norman Dewis.
Los datos CAD de ingeniería se aprovechan aún más con un configurador en línea que se ha diseñado especialmente para que Jaguar Classic pueda ofrecer por primera vez a los clientes la oportunidad de visualizar de forma virtual su C-Type. La nueva herramienta, que podéis ver en este enlace www.classicvisualiser.jaguar.com, permite a los usuarios comparar colores y revestimientos. Pueden elegir entre 12 colores para el exterior y ocho colores de interior. También es posible incluir opcionales, como círculos de competición, una insignia en el volante o una inscripción en el capó.
Las opciones se completan con protección antivuelco o un sistema de retención con arnés aprobado por la FIA. De este modo, los nuevos C-Type no solo sirven para mostrarlos al mundo, sino que también pueden utilizarse para carreras históricas, pruebas en carreteras cerradas al tráfico y circuitos.
Q preciosidad no me quiero ni imaginar lo q costará hacerse con uno, no quisiera parecer burdo pero esto es como clonar a Marylin Monroe ,
Si este te sirve de consuelo, tienes una espectacular reproducción de ese modelo en escala 1/18 del fabricante CMC. Es uno de los fabricantes que con mas fidelidad reproduce sus modelos, y los materiales son de primera calidad. Eso si, 499?, gastos de envío incluidos. Son series limitadas de coleccionista, no pierden valor si lo cuidas.
Tanto quejarnos de la electrificación, que si mild hybrid y blablabla. A conformarse con un 1/18... Me meo de la risa...
Gracias pero casi q prefiero seguir soñando q me toca un supereuromillon y me lo compro