Opel ha presentado el que podría ser su nuevo vehículo eléctrico, el GT X Experimental, pero... no lo será. Tan sólo se trata de un ejercicio de diseño de la firma alemana para exponer la nueva línea del futuro lenguaje de diseño de Opel. Según el comunicado enviado por la marca se trata simplemente de un “show car”.
Esto no quiere decir que dentro de un tiempo la marca alemana no vaya a lanzar su propio SUV eléctrico. Es más, lo más probable es que lo haga, pero no será exactamente como el GT X Experimental.
Este concept mide 4,06 metros de longitud, 1,83 de ancho, y apenas 1,53 de alto. Se trata de un SUV eléctrico situado dentro del segmento B, con un diseño que recuerda en alguna de sus líneas al concept Opel GT que se presentó allá por 2016. Puede apreciarse una silueta bastante cupé muy en la línea de los nuevos “CUV” (SUVs cupés).
Se trata de un modelo 100% eléctrico que monta una batería de iones de litio de 50 kWh. Nada más. Opel no ha querido ofrecer más datos ya que, según ellos, es irrelevante en este caso. Al tratarse de un modelo puramente eléctrico vemos como prescinde de la clásica parrilla y en su lugar monta una lámina de plástico que protege los faros, diferentes sensores y cámaras. Unos accesorios necesarios porque el GT X Experimental tiene nivel 3 de conducción autónoma.
Es un modelo de 4 plazas donde las puertas traseras se abren en sentido contrario a lo habitual (tipo suicida). El habitáculo presenta un diseño muy limpio y minimalista, con un parabrisas de cristal que se extiende por todo el techo hasta la parte trasera. Tampoco vemos botones ni prácticamente ningún guarnecido.
Pese a poder circular de forma autónoma, el conductor también podrá tomar los mandos al disponer de volante y pedales. Toda la información necesaria, tanto en lo referente a la conducción como al sistema de infoentretenimiento, se verá reflejada en la gran pantalla digital que situada detrás del volante.
