Opiniones de Hyundai Kona EV: Con 480 km de autonomía
Joan Dalmau
Pros y contras
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Y porqué no se decanta el mercado hacia el modelo de propulsión a gas comprimido ? que al parecer resulta mas ventajoso en casi todos los aspectos y no se necesita de un consumo de luz extratosférico.cuando el mercado se llene de éste tipo de vehículos eléctricos,aún en el caso de la instalación masiva de paneles eléctricos por doquier,que al final seguro que se inventan algún tipo de impuesto para encarecer éste tipo de medidas y el gas también resulta beneficioso en sus emisiones,ya que produce agua.
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Que el coche de glp o gnc (gas)produce agua en sus emisiones ? Revise sus datos, creo que se confunde con el motor de hidrogeno
Y cuando todos tengamos coche eléctrico... ¿qué va a pasar con la red eléctrica española? Si ya peta en verano con el aire acondicionado en las zonas de calor, imaginad con 10 millones de coches cargando a la vez (aparte del consumo ordinario). Imaginaos también cómo se va a producir electricidad suficiente para abastecer la demanda... Imaginaos qué sistema de producción se utilizará, ¿será nuclear? (con los ecologistas rasgándose las vestiduras), ¿será térmica? (no, que contamina más que un coche de combustión y además las va a cerrar el gobierno de Sánchez), ¿será...? Y otra pregunta: teniendo el cuenta que la mayor cantidad de emisiones contaminantes en una ciudad las producen las calefacciones y la industria, ¿vamos a prohibirlas también?
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si, es caro, pero es un primer paso...en cuanto salgan más y mejores tendrán que apretar los precios...
Lo que te ahorras en combustible, lo gastas en el coche... es decir, tener este coche cuesta lo mismo que un coche con motor tradicional. Eso está bien. Por otro lado, no dudo de que existan algunos inconvenientes, pero también un muchas ventajas que las notas en el día a día. Ahorros en aparcamiento, peajes, acceso a zonas de paso restringido, bus-vao (30 minutos, al menos, más de sueño). Depende del usuario las ventajas serán mayores que los supuestos inconvenientes. Lo que está claro es que si el precio se ajusta, su crecimiento en el mercado sólo lo pueden parar nuestras creencias.
en unos 4-5 años tendrás los mismos inconvenientes que con el coche clásico. todo lo que pones como ventajas, es para tiempo limitado
Ya es un primer buen paso en la transición móvil. Me gusta.
Faltan 5 años para el coche electrico sea una alternativa real...
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HYUNDAI Kona de ocasión y Km0
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