Juan Carlos Grande
Para pasajeros que valga 61.000 euros, pues cara, pero a quien le guste, pues colores, pero para trabajo-carga, no se pero me parece caro 58.000 euros.
Que puede compensar por versatilidad y tecnológica, , de verdad lo creéis o es una licencia literaria , este reportaje está financiado por wolswaguen , os patrocina wolswaguen, porque no hay por donde coger el comentario , la que compensa y mucho es la c15 del fontanero de mi pueblo esa seguirá en marcha cuando la wolswaguen de 60000 euros se quede averiada , lo curioso es que la wolswaguen podría ser muy cara , que lo es , pero podría ser un capricho por su estética o por su carácter retro , pero todos sabemos incluida la propia wolswaguen, que no tiene carácter alguno , no es atractiva y ni siquiera es chik , es un pluf
Aquí JC. Puede que mi comentario sea acertado o desacertado, pero ninguna marca paga nuestras pruebas ni marca nuestra opinión. Un saludo.
60 mil euros para cagar las herramientas e ir al ??tajo?. Esto se va al garete.
58000 euros , 58000 euros , no doy crédito , parece una broma pesada y además ni siquiera es atractiva
Teniendo en cuenta que la Caravelle parte de 48.000? pelada... no me sorprende el precio de la id buzz