Todas las novedades del Salón del Caravaning 2021
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Todas las novedades del Salón del Caravaning 2021

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El Salón Internacional del Caravaning se celebra bianualmente en el recinto Gran Vía de Hospitalet, al lado de Barcelona. Este año ha estado abierto del 16 al 24 de octubre y, tras el éxito del segmento camper y autocaravana, nos acercamos a conocer sus novedades. Además, por primera vez en su historia, este salón incorpora productos relacionados con las actividades al aire libre como la bicicleta. Aprovechamos la ocasión para ejemplificar los motivos por los que decidirte por un camper, autocaravana o caravana en función de tus necesidades. Siempre puedes alquilar en tu primera incrusión, para lo que te dejamos unos consejos en este enlace.

Las ventas de autocaravanas y campers crecieron de forma exponencial el verano pasado, tras una reacción algo inesperada por parte de los clientes campistas. Esa tendencia al vehículo de ocio venía de lejos pero sorprendió a los importadores y concesionarios, que no estaban preparados para cubrir tal demanda tras unos meses encerrados en casa. Sus previsiones, que eran a la baja, no les animaron a pedir más producto, algo que ha afectado a la presencia de firmas en este último encuentro. Se notó la falta de grupos importantes como AutoSuministres Motor o el grupo M3 Caravaning, dos de los concesionarios multimarca más importantes de la región con firmas como Hymer, Bürstner, Carado, Knaus, Morelo o Frankia, entre otros.

Sin embargo, la ausencia en el salón no implica un mal momento para el sector, que tampoco está tirando la casa por la ventana como en 2020. Las ventas respaldan un estilo de vida que añade adeptos temporada tras temporada, incluso con la parálisis económica global que estamos viviendo. Por ese motivo el certamen de 2021 se desarrolló sobre el mantra “Inspiring adventures”, un eslogan que casa a la perfección con el ambiente actual de los usuarios. Aventuras que nos imaginamos increíbles con camperizaciones como los Overlands, vehículos 4x4 pensados para recorrer el mundo en sus peores condiciones, bien sea superando dunas de un desierto o un río de fuerza considerable en Alaska.

El camper es el segmento de oro

Los pequeños fabricantes también presentan innovaciones en cuanto a distribución.
Los pequeños fabricantes también presentan innovaciones en cuanto a distribución.

Durante esta cita creada por Fira de Barcelona, y organizada con la ayuda de ASEICAR (Asociación Española de la Industria y el Comercio del Caravaning) y GREMCAR (Gremio de Empresarios del Caravaning de Cataluña), un pabellón fue más importante que el resto: el de los campers. La afición por este estilo desenfadado y compacto explica la amplía presencia de pequeños fabricantes como Catalunya VAN, que tienen su propia línea de producción con modelos y conceptos innovadores frente a los de sus rivales.

No faltaron al Caravaning los de Mercedes-Venz y su gama Marco Polo, con la presencia de los niveles intermedios (novedades en la Activity) que tan buenos resultados económicos les conceden. Una familia creada para competir con el icónico Bulli o Volkswagen California (vídeoprueba) al mismo tiempo que aguanta el embiste de los recién llegados como los campers de PSA (nuevo Citoën Berlingo by Tinkervan). Si estás buscando una casa sobre ruedas económica no te pierdas nuestro artículo sobre los campers más baratos del mercado.

Las firmas clásicas como Volkswagen y Mercedes-Benz tienen más competencia, también en el 4x4 o Overland.
Las firmas clásicas como Volkswagen y Mercedes-Benz tienen más competencia, también en el 4x4 o Overland.

Sin embargo, este salón es ideal para conocer el mundo del caravaning y sus fabricantes, que también ofrecen un producto interesante e incluso más acertado en la gran mayoría de casos. Hablamos de firmas como Adria Mobil, especializada en el sector y con modelos campers de gran tamaño con soluciones de modularidad que nos conceden un baño amplio convertible en una ducha decente y cómoda.

Al mismo tiempo en su Twin Plus 640 SGX, una de sus novedades, han incluido un sistema eléctrico para la elevación de la cama posterior, de modo que se convierte en un maletero de gran capacidad con espacio para una moto.

Las caravanas y autocaravanas

La caravana es la gran desconocida pero con ella podemos viajar y acampar como si fuera una casa.
La caravana es la gran desconocida pero con ella podemos viajar y acampar como si fuera una casa.

Decidirnos por una caravana es hacerlo por un piso con ruedas, permitiéndonos tener nuestra segunda vivienda allá donde queramos en función de la temporada. La Adria Astella es un concepto que lleva la acampada un paso más allá, con acabados de lujo y una habitabilidad superior enfatizada por la luminosidad y elegancia de su interior. Eso sí, si buscamos un vehículo más fácil de transportar deberemos apostar por sus Alpina, las caravanas premium de su porfolio, o las Aviva con precio de acceso que no supera los 23.000 euros.

Los campings son espacios seguros, en los que poder dar rienda suelta a tus hijos como lo hacíamos antes en los pueblos. Sus instalaciones, que además son de altísima calidad en España, te otorgan todo lo necesario: baños, restaurantes, supermercados, piscinas y actividades para niños y adultos entre otros. Es más, existen Resorts cinco estrellas, que parecen más bien un pueblo, como el camping La Ballena Alegre, donde se celebra el FurgoVolkswagen como la que os contamos en este enlace.

Las principales diferencias de precio residen en el nivel de acabado, no tanto en la distribución o tamaño.
Las principales diferencias de precio residen en el nivel de acabado, no tanto en la distribución o tamaño.

Entre sus calles nos acostumbraremos a ver autocaravanas de gran tamaño, muy recurridas por el usuario europeo. Nosotros, en cambio, somos más del producto nacional y compacto de Benimar, la firma de éxito en los salones y en las listas de más vendidas del mercado. Su gama se caracteriza por un ajuste de los precios con acabados que parecen premium y materiales de calidad media, que no sobreviven de manera excelente al paso del tiempo pero son resistentes.

En su stand aprovechamos para explicaros las diferencias entre segmentos de autocaravanas. Los modelos más baratos se llaman capuchinas y se reconocen por el bulto sobre las plazas del conductor y copiloto, ahí se encuentra una cama de matrimonio. Las siguientes son las perfiladas o crossovers, que también tienen un pequeño saliente pero sus acabados son superiores. Las integrales son los buque insignia de las marcas, con una carrocería completamente aerodinámica y la utilización de materiales nobles así como equipamiento tecnológico de vanguardia.

La Phoenix es la autocaravana más cara expuesta en esta edición. Cuesta 423.000 euros.
La Phoenix es la autocaravana más cara expuesta en esta edición. Cuesta 423.000 euros.

En ese aspecto, el Salón del Caravaning siempre guarda un espacio para las autocaravanas más caras del mercado. En este caso, la Phoenix del grupo Cruz se lleva la palma, con un coste de serie de 312.000 euros, que sube hasta los 423.000 € con los extras del modelo al que nos subimos. Está fabricada sobre un MAN TGL que mide 9,02 metros de largo y pesa más de 6.000 kilogramos, motivos por los que debe conducirse con carnet de camión en España.

Para acabar, la zona Caravaning Sports supone la gran novedad, con marcas vinculadas a deportes de aventura y actividades al aire libre. En ella encontraremos firmas de bicicletas como Specialized, Orbea, Cannondale o Giant de la mano de Probike.com. No faltan las zonas para comer con el Gastrovaning y el espacio Furgoesfera, que vuelve a apostar por el Travelvaning como punto de encuentro para los aficionados al camper y los viajes de aventura.

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